Ventaja de remolque de camión de caja
El remolque de camión de caja está soldado por toda la viga pasante, que puede equilibrar la resistencia, la rigidez y la dureza del marco, y tiene una gran capacidad de carga y no es fácil de deformar. El uso de acero de alta resistencia puede reducir completamente el peso del carro bajo la condición de cumplir con la carga, y el desmontaje es conveniente, lo que reduce el costo de inversión para el usuario y genera más ganancias.
Remolque de camión con caja Especificación
Descripción |
Valor del parámetro |
nombre del producto |
Remolque de camión de caja |
Solicitud |
Carga a granel transporte |
Suspensión |
Modelo mecánico de servicio pesado |
Eje |
3 eje, 3x16 toneladas, ZY, FUWA, BPW |
Neumático |
315/80R22.5, 12 uds, LINGLONG |
Ballesta |
90x16mmx10pcsx6sets, acero 60# |
Pasador tractor |
90#, 3,5 pulgadas |
Toneladas de carga |
70.000 kg |
Pierna de apoyo |
28 toneladas, FUWA o JOST |
Dimensión |
12500x2580x3450mm |
El remolque de caja de camión especificación solo para su referencia, podemos fabricar otro modelo de remolque de caja de camión basado en su solicitud.
Remolque de caja de camión Neumático Imagen
La marca de neumáticos para remolques de camiones con caja TRUCKMAN es LINGLONG, con modelo radial y sin cámara. Nuestro remolque de camión con caja no solo es adecuado para el transporte por carretera de alta velocidad, sino que también puede transportar cargas en malas condiciones de la carretera. El patrón del neumático es LLA08, este modelo de neumático no tiene espacio para los hombros, ni espacio para el anillo, ni grietas contra el anillo; excelente ventaja de rendimiento de servicio pesado.
Remolque de camión con caja Sistema de frenos Imagen
El freno del remolque del camión con caja es un freno de aire y la fuente de aire proviene del tractor. Hay tres partes principales: válvula de relé de emergencia, ABS del remolque y cámara de aire del freno. Las fallas de los frenos de los remolques de camiones con caja generalmente se concentran en lo siguiente: fuga de aire, freno de arrastre, bloqueo.
La válvula de relé de emergencia es el componente central de todo el sistema de frenado del remolque. Es compatible con las funciones de válvula de relé, válvula de distribución, válvula de retención y válvula de liberación rápida. Los remolques equipados con una válvula de relé de emergencia pueden acortar considerablemente el tiempo de retardo de frenado del remolque.