Valla de 60 toneladas Tren de aterrizaje del remolque Detalle
El tren de aterrizaje del remolque de cerca de 60 toneladas tiene dos modelos: tren de aterrizaje de operación de un solo lado y tren de aterrizaje de operación de doble lado. Tren de aterrizaje de operación de doble lado adecuado para superficies todoterreno, cuando las patas izquierda y derecha miran a diferentes alturas, puede soportar el remolque suavemente sin inclinarse. Las carreteras convencionales utilizarán un tren de aterrizaje de operación de un solo lado, que generalmente se opera en un solo lado.
Valla de 60 toneladas Especificación del remolque
Aplicación: Transporte a granel y de contenedores
Eje: 3 ejes, 3x1 6 toneladas, marca FUWA
Neumático: 315/80 R22.5, 12 piezas, marca TRIANGLE
pivote central: 3,5 pulgadas, marca JOST
Sistema de frenos: marca WABCO
Cerradura de contenedor: 12 piezas
Pata de Apoyo: 28 toneladas, marca JOST
Dimensión: 12500x2500x 34 30mm
La valla de 60 toneladas Especificación del remolque solo para su referencia, podemos fabricar otros modelos de cerca remolque básico su petición.
Valla de 60 toneladas Remolque Cerca Detalle
La altura de la cerca del remolque de la cerca se puede personalizar y adoptar la tecnología de soldadura por inmersión automática. La alta calidad de soldadura, sin grietas, hermosa costura de soldadura, no afecta las ventas. Adopte acero al manganeso, su vida útil es 5 veces mayor que la del acero normal. El espesor es de 1,5 mm, adecuado para el transporte de cargas a granel y el espesor también acepta el personalizado, para el transporte de cargas pesadas.
Valla de 60 toneladas Remolque Partes adicionales
Las piezas adicionales pueden mejorar la eficiencia del uso del remolque de cerca para lograr el doble de resultado con la mitad de esfuerzo. Hemos agregado muchas piezas adicionales buenas y razonables al remolque de cerca, como las bisagras extraíbles, que permiten a los clientes desmontar rápidamente la cerca para transportar cargas más grandes. Tensores y ganchos de cuerda para ayudar a asegurar mejor la carga y evitar que se caiga durante el transporte.