Remolque de plataforma plana de contenedor de 4 ejes

Contenedor de plataforma de 4 ejes  Características del remolque

-1.  La marca del eje es opcional, como ZY, FUWA y BPW , etc.

-2. La calidad puede cumplir con la solicitud de certificado SGS, BV, CIQ, etc.

-3. Con muchos travesaños, apoye la plataforma de carga .

-4. Tecnología de producción avanzada y pintura para hornear antioxidante, la calidad puede garantizarse .

Plataforma de contenedores de 4 ejes Especificaciones del remolque

El contenedor de plataforma de 4 ejes  especificaciones del remolque solo para su referencia, podemos fabricar otro modelo de contenedor de plataforma de 4 ejes  remolque básico según su pedido.

Contenedor de plataforma de 4 ejes Detalle del pasador del tractor del remolque

Nuestro pasador de tractor de remolque de plataforma plana de contenedor de 4 ejes tiene dos modelos de 2 pulgadas (50 #) y 3.5 pulgadas (90 #), debe coincidir con el camión tractor delantero. La marca del pasador del tractor es la marca JOST. Adoptando un proceso de forjado integral, garantía de valor D confiable, alta resistencia a la torsión, resistencia al desgaste, fuerte resistencia al impacto lateral, sin roturas, alto factor de seguridad.

Plataforma de contenedores de 4 ejes Remolque Sistema de frenos

Hay tres componentes principales: válvula de relé de emergencia, ABS y cámara de aire de freno.

1. La válvula de relé de emergencia es el componente central de todo el sistema de frenado del remolque, que es compatible con la válvula de relé, la válvula de distribución, la válvula de retención y la válvula de liberación rápida al mismo tiempo, y el remolque equipado con la válvula de relé de emergencia puede en gran medida reducir el tiempo de retardo de frenado del remolque.

2. ABS (Sistema de frenos antibloqueo) es un sistema de frenos antibloqueo, que es un tipo de sistema de control de seguridad de conducción de automóviles con las ventajas de antideslizante y antibloqueo.

3. La función de la cámara de aire del freno es transformar la presión del aire comprimido en fuerza mecánica que hace que el árbol de levas del freno gire para lograr la acción de frenado.