Características del camión de remolque de 50 toneladas y 371 HP
1. Optimización de la cadena cinemática del vehículo, coeficiente de resistencia al viento, etc.
2. Todas las válvulas clave de todo el vehículo utilizan unidades de freno WABCO, seguras y confiables.
3. La excelente economía de combustible ayuda a los usuarios a ahorrar en costos de combustible y aumentar la rentabilidad.
4. Chasis ligero para reducir el consumo de combustible manteniendo la capacidad de carga.
Especificación de camión de remolque de 50 toneladas 371HP
Descripción |
Valor del parámetro |
nombre del producto |
Camión Remolque de 50 Toneladas 371HP |
Solicitud |
Para el transporte de contenedores |
Motor |
WD615.47, 371HP, EUROII |
Caja de cambios |
HW19710, 10 adelante y 2 atrás |
Cabina |
HW76, con una cama, aire acondicionado |
Neumático |
315/80R22.5, 10+1 uds. |
Eje motriz |
ST16, 2x16000kg |
Depósito de combustible |
600L |
tonelada de carga |
50.000 kg |
Dimensión |
6800x2560x3150mm |
La especificación del camión de remolque 371HP solo para su referencia, podemos fabricar otro modelo de camión de remolque básico según su pedido.
Cabina de Camión Remolque de 50 Ton 371HP
El Camión Remolque de 50 Ton 371HP está equipado con la cabina de cuerpo ancho modelo HW76, que es más espaciosa por dentro y el diseño de suspensión de bolsa de aire de cuatro puntos puede reducir la vibración dentro de la cabina. Los asientos con airbag, el volante multifunción, el techo corredizo eléctrico, la versión de lujo del espejo retrovisor y el potente puerto de carga están disponibles para mejorar la comodidad del vehículo.
Detalle de Camión Remolque de 50 Ton 371HP
Para el motor, motor WD615.47 371HP, alta vida útil, fuerte estabilidad. Transmisión, con caja de cambios modelo HW19710 de relación de transmisión grande, eficiencia de transmisión de hasta 99,8%, cambio de aceite de 200.000 km de largo. Para el eje, eje con tecnología STEYR, gran capacidad de carga, carcasa de eje pequeña, gran capacidad de paso. Estos tres accesorios principales son los criterios para evaluar la fiabilidad de un vehículo.